Hoy, este artículo comparte principalmente con ustedes el proceso de producción delválvula de mariposa concéntrica tipo waferParte uno.
El primer paso es preparar e inspeccionar todas las piezas de la válvula una por una.Antes de ensamblar una válvula de mariposa tipo wafer, de acuerdo con los dibujos confirmados, debemos inspeccionar todas las piezas de la válvula para asegurarnos de que estén en buenas condiciones para ser una válvula calificada.
1.Compruebe el eje de la válvula.
Utilice un calibrador a vernier para comprobar el diámetro del eje y las dimensiones cuadradas del eje;
Utilice un espectrómetro portátil para inspeccionar el material del eje;
Utilice un probador de dureza para comprobar la dureza del eje;
Todos los resultados de la inspección se registrarán en el registro de inspección de piezas de la válvula.
2.Compruebe el asiento de la válvula.
Compruebe el aspecto del asiento de goma y las marcas que tiene.Para la apariencia: verifique si hay grietas, huellas, marcas o ampollas en el asiento;Para los marcajes: en general lleva EPDM, NBR, VITON, PTFE, etc.
Utilice un calibre a vernier para comprobar el diámetro exterior e interior del asiento, cara a cara, etc.
Verifique el orificio del eje en el asiento de goma, de extremo a extremo.
Utilice un probador de dureza de caucho para verificar la dureza del caucho: debe ser: para 1.5~6” es 72-76 para asiento con respaldo rígido, 74-76 para asiento blando;para 8~12”, es 76-78 para asiento con respaldo rígido, 78-80 para asiento blando.
3.Inspeccione el disco de la válvula.
Verifique la apariencia del disco para asegurarse de que los daños en la superficie del disco y la superficie de sellado sean los menores posibles.
Verifique las marcas en el disco de la válvula, generalmente tiene tamaño, código de material y número de calor en el disco.
Compruebe el diámetro exterior del disco.
Verifique el orificio del eje.
Utilice un espectrómetro para comprobar el material del disco.Se puede ver en la pantalla, podemos ver claramente el material y el componente químico.
4.Compruebe el cuerpo de la válvula.
Verifique las dimensiones del diámetro interior de la válvula, cara a cara, distancia entre centros, brida superior, orificio del eje, espesor de la pared, etc.
Verifique la simetría del cuerpo de la válvula.
Utilice un medidor de espesor para verificar el espesor del recubrimiento epoxi.En general, verificamos al menos cinco puntos del espesor del recubrimiento de la carrocería, y el espesor del recubrimiento es solo si el espesor promedio es superior a 200 micrones.
Compruebe el color del revestimiento: utilice una tarjeta de código de colores para compararlo con el revestimiento de la carrocería.
Realice una prueba de impacto para comprobar la fuerza adhesiva del revestimiento.Además, comprobaremos al menos 5 puntos y veremos si el revestimiento está dañado por la caída de la bola.
Verifique las marcas del cuerpo, siempre tiene tamaño, material, número de presión y calor en el cuerpo, verifique su corrección y posición.
5.Verifique el operador de la válvula; aquí usamos un engranaje helicoidal como ejemplo.
Verifique el color y el espesor del recubrimiento.
Instale el volante en el eje del engranaje para verificar si puede operar la caja de cambios exitosamente.
Muchas gracias por leer.Después de eso, continuaremos compartiendo el proceso de seguimiento deválvula de mariposa tipo wafer con asiento de gomaproducción.
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Hora de publicación: 08-mar-2024