¿Cómo reparar el vástago de la válvula dañado?

① Utilice una lima para eliminar la rebaba de la parte tensada de laválvulatallo; para la parte menos profunda de la cepa, use una pala plana para procesarla a una profundidad de aproximadamente 1 mm, y luego use una tela de esmeril o una amoladora angular para rugosizarla, y aparecerá una nueva superficie de metal en este momento.

②Limpie la superficie con el limpiador de metales TL-700 para que la superficie reparada quede libre de aceite, polvo y suciedad.

③Aplique un agente reparador resistente al desgaste.

④ recorte de detalles.

Proceso de preparación y recubrimiento del agente reparador resistente al desgaste:

① Prepare el agente reparador según la proporción de volumen de 3,8:1;

② Aplique el adhesivo sobre la superficie rayada. La primera vez debe aplicarse la menor cantidad posible, y el adhesivo debe aplicarse de arriba hacia abajo, y no deben quedar burbujas de aire;

③Después de 1 hora de la primera aplicación de pegamento (es decir, después del curado inicial del adhesivo), ajuste el agente de reparación según los requisitos y realice la segunda aplicación, que debe ser 1~2 mm más alta que el tamaño original;

④ Después de un curado natural de 1 hora, caliéntelo con una lámpara de yodo de tungsteno a 80~100℃ durante 3 horas.

Requisitos detallados del proceso de acabado:

① Utilice herramientas como limas, raspadores y tela de esmeril para eliminar el adhesivo que sea más alto que el tamaño original, mídelo en cualquier momento durante la operación, no haga que la capa de adhesivo sea más baja que el tamaño original y reserve 0,5 mm como cantidad de acabado;

②Cuando el tamaño alcance la cantidad de recorte fino, utilice el disco de amolar preprocesado para recortar (almohadilla con tela de esmeril de malla 80);

③Cuando el tamaño sea 0,2 mm mayor que el tamaño original, reemplace el corindón y muela hasta obtener la precisión del tamaño real.

Precauciones:

Debido a que la reparación se realiza in situ, para garantizar la calidad de la misma, se deben limpiar el polvo y las manchas de aceite alrededor de la zona reparada (especialmente en la parte superior). Después de la reparación, si hay defectos (como pequeños orificios de aire, etc.), se debe añadir pegamento, y el proceso de operación es el mismo que el descrito anteriormente.

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