La válvula mantiene y completa continuamente los requisitos funcionales dados dentro de un tiempo de trabajo determinado, y el desempeño de mantener el valor del parámetro dado dentro del rango especificado se denomina libre de fallas.Cuando se daña el rendimiento de la válvula, se producirá un mal funcionamiento.
1. Fuga en el prensaestopas
Este es el aspecto principal del funcionamiento, el funcionamiento, el goteo y las fugas, y se ve a menudo en las fábricas.
Las razones de la fuga del prensaestopas son las siguientes:
①El material no es compatible con la corrosividad, temperatura y presión del medio de trabajo;
②El método de llenado es incorrecto, especialmente cuando todo el embalaje se coloca en espiral, lo más probable es que cause fugas;
③La precisión del mecanizado o el acabado de la superficie del vástago de la válvula no es suficiente, o hay ovalidad o hay mellas;
④El vástago de la válvula está picado u oxidado debido a la falta de protección al aire libre;
⑤El vástago de la válvula está doblado;
⑥El embalaje se ha utilizado durante demasiado tiempo y ha envejecido;
⑦La operación es demasiado violenta.
El método para eliminar las fugas en el empaque es:
① Selección correcta de rellenos;
②Complete de la manera correcta;
③ Si el vástago de la válvula no está calificado, debe repararse o reemplazarse, y el acabado de la superficie debe ser al menos ▽5 y, lo que es más importante, debe alcanzar ▽8 o más, y no hay otros defectos;
④ Tome medidas de protección para evitar la oxidación y reemplace las que se hayan oxidado;
⑤Se debe enderezar o actualizar la curvatura del vástago de la válvula;
⑥Después de que el embalaje se haya utilizado durante un cierto período de tiempo, se debe reemplazar;
⑦La operación debe ser estable, abrirse y cerrarse lentamente para evitar cambios bruscos de temperatura o impactos medios.
2. Fuga de piezas de cierre.
Por lo general, la fuga del prensaestopas se llama fuga externa y la parte de cierre se llama fuga interna.Las fugas en las piezas de cierre, dentro de la válvula, no son fáciles de encontrar.
La fuga de las piezas de cierre se puede dividir en dos categorías: una es la fuga de la superficie de sellado y la otra es la fuga de la raíz del anillo de sellado.
Las causas de las fugas son:
①La superficie de sellado no está bien rectificada;
②El anillo de sellado no coincide firmemente con el asiento de la válvula y el disco de la válvula;
③La conexión entre el disco de la válvula y el vástago de la válvula no es firme;
④El vástago de la válvula está doblado y torcido, de modo que las partes de cierre superior e inferior no estén centradas;
⑤Cierre demasiado rápido, la superficie de sellado no está en buen contacto o ha estado dañada durante mucho tiempo;
⑥ selección inadecuada del material, no puede soportar la corrosión del medio;
⑦Utilice válvula de globo y válvula de compuerta como válvula reguladora.La superficie de sellado no puede resistir la erosión del medio que fluye a alta velocidad;
⑧Algunos medios se enfriarán gradualmente después de cerrar la válvula, por lo que aparecerán ranuras en la superficie de sellado y también se producirá erosión;
⑨Se utiliza una conexión roscada entre algunas superficies de sellado y el asiento de la válvula y el disco de la válvula, lo que es fácil de generar una diferencia de concentración de oxígeno en la batería y corroerla;
⑩La válvula no se puede cerrar herméticamente debido a la incrustación de impurezas como escoria de soldadura, óxido, polvo o piezas mecánicas en el sistema de producción que se caen y bloquean el núcleo de la válvula.
Las medidas preventivas son:
①Antes de usar, debe probar cuidadosamente la presión y la fuga, encontrar la fuga en la superficie de sellado o la raíz del anillo de sellado y luego usarlo después del tratamiento;
②Es necesario comprobar de antemano si las distintas partes de la válvula están en buenas condiciones.No utilice la válvula si el vástago de la válvula está doblado o torcido o si el disco de la válvula y el vástago de la válvula no están conectados de forma segura;
③La válvula debe cerrarse firmemente, no violentamente.Si encuentra que el contacto entre las superficies de sellado no es bueno o hay obstrucción, debe abrirlo inmediatamente por un momento para dejar salir los residuos y luego cerrarlo con cuidado;
④Al elegir una válvula, no solo se debe considerar la resistencia a la corrosión del cuerpo de la válvula, sino también la resistencia a la corrosión de las piezas de cierre;
⑤ De acuerdo con las características estructurales de la válvula y su uso correcto, los componentes que necesitan ajustar el flujo deben utilizar la válvula reguladora;
⑥Para el caso en que el medio se enfríe y la diferencia de temperatura sea grande después de cerrar la válvula, la válvula debe cerrarse herméticamente después de enfriar;
⑦Cuando el asiento de la válvula, el disco de la válvula y el anillo de sellado están conectados mediante rosca, se puede utilizar cinta de PTFE como empaquetadura entre las roscas, de modo que no quede espacio;
⑧Se debe agregar un filtro delante de la válvula para que la válvula pueda caer en impurezas.
3. Fallo en la elevación del vástago de la válvula
Las razones del fallo en la elevación del vástago de la válvula son:
①La rosca está dañada debido a un funcionamiento excesivo;
② falta de lubricación o falla del lubricante;
③El vástago de la válvula está doblado y torcido;
④El acabado de la superficie no es suficiente;
⑤ La tolerancia de ajuste es inexacta y la mordida está demasiado apretada;
⑥La tuerca del vástago de la válvula está inclinada;
⑦ Selección inadecuada del material, por ejemplo, el vástago de la válvula y la tuerca del vástago de la válvula están hechos del mismo material, lo que es fácil de morder;
⑧La rosca está corroída por el medio (refiriéndose a la válvula con el vástago oscuro o la válvula con la tuerca del vástago en la parte inferior);
⑨La válvula de aire abierta carece de protección y la rosca del vástago de la válvula está cubierta de polvo y arena, u oxidada por la lluvia, el rocío, las heladas y la nieve.
Métodos de prevención:
① Operación cuidadosa, no fuerce al cerrar, no alcance el punto muerto superior al abrir, gire el volante una o dos vueltas después de abrir lo suficiente para cerrar la parte superior de la rosca, a fin de evitar que el medio empuje la válvula. vástago hacia arriba para impactar;
②Verifique la condición de lubricación con frecuencia y mantenga el estado de lubricación normal;
③No abra ni cierre la válvula con una palanca larga.Los trabajadores que están acostumbrados a usar una palanca corta deben controlar estrictamente la cantidad de fuerza para evitar que se tuerza el vástago de la válvula (refiriéndose a la válvula conectada directamente con el volante y el vástago de la válvula);
④Mejorar la calidad del procesamiento o reparación para cumplir con los requisitos de especificación;
⑤El material debe ser resistente a la corrosión y adaptarse a la temperatura de trabajo y otras condiciones de trabajo;
⑥La tuerca del vástago de la válvula no debe estar hecha del mismo material que el vástago de la válvula;
⑦ Cuando se utiliza plástico como tuerca del vástago de la válvula, se debe verificar la resistencia, no solo la buena resistencia a la corrosión y el pequeño coeficiente de fricción, sino también el problema de la resistencia; si la resistencia no es suficiente, no lo use;
⑧La cubierta protectora del vástago de la válvula debe agregarse a la válvula de aire abierta;
⑨Para válvulas normalmente abiertas, gire el volante regularmente para evitar que el vástago de la válvula se oxide.
4. Otros
Fuga de junta:
La razón principal es que no es resistente a la corrosión y no se adapta a la temperatura y presión de trabajo;y el cambio de temperatura de la válvula de alta temperatura.
Utilice juntas adecuadas a las condiciones de trabajo.Compruebe si el material de la junta es adecuado para válvulas nuevas.Si no es adecuado, deberá sustituirse.Para válvulas de alta temperatura, apriete los pernos nuevamente durante el uso.
Cuerpo de válvula agrietado:
Generalmente causado por congelación.Cuando hace frío, la válvula debe tener medidas de aislamiento térmico y trazado de calor.De lo contrario, el agua de la válvula y la tubería de conexión se deben drenar después de detener la producción (si hay un tapón en la parte inferior de la válvula, el tapón se puede abrir para drenar).
Volante dañado:
Causado por impacto o operación fuerte de palanca larga.Se puede evitar siempre que el operador y el resto del personal interesado presten atención.
El prensaestopas está roto:
Fuerza desigual al comprimir la empaquetadura o casquillo defectuoso (generalmente de hierro fundido).Comprima la empaquetadura, gire el tornillo simétricamente y no lo tuerza.Al fabricar, no solo se debe prestar atención a las piezas grandes y clave, sino también a las piezas secundarias como los casquillos, de lo contrario afectará el uso.
Falla la conexión entre el vástago de la válvula y el plato de la válvula:
La válvula de compuerta adopta muchas formas de conexión entre la cabeza rectangular del vástago de la válvula y la ranura en forma de T de la compuerta, y la ranura en forma de T a veces no se procesa, por lo que la cabeza rectangular del vástago de la válvula se desgasta rápidamente.Principalmente desde el aspecto de fabricación a solucionar.Sin embargo, el usuario también puede maquillar la ranura en forma de T para que tenga cierta suavidad.
La compuerta de la válvula de doble compuerta no puede presionar la tapa con fuerza:
La tensión de la puerta doble la genera la cuña superior.En algunas válvulas de compuerta, la cuña superior es de un material deficiente (hierro fundido de baja calidad) y se desgastará o romperá poco después de su uso.La cuña superior es una pieza pequeña y el material utilizado no es mucho.El usuario puede fabricarlo con acero al carbono y sustituir el hierro fundido original.
Hora de publicación: 18-abr-2022