La válvula mantiene y cumple continuamente los requisitos funcionales establecidos dentro de un tiempo de trabajo determinado, y su capacidad para mantener el valor del parámetro dentro del rango especificado se considera libre de fallos. Si la válvula presenta algún daño, se producirá un mal funcionamiento.
1. Fuga en la caja de empaquetadura
Este es el aspecto principal del funcionamiento irregular, el goteo y las fugas, y se observa con frecuencia en las fábricas.
Las razones de la fuga en la caja de empaquetadura son las siguientes:
①El material no es compatible con la corrosividad, la temperatura y la presión del medio de trabajo;
2. El método de llenado es incorrecto, especialmente cuando todo el embalaje se coloca en espiral, lo que probablemente cause fugas;
③La precisión del mecanizado o el acabado superficial del vástago de la válvula no es suficiente, o hay ovalidad, o hay mellas;
④El vástago de la válvula se ha picado u oxidado debido a la falta de protección al aire libre;
⑤El vástago de la válvula está doblado;
⑥El embalaje se ha utilizado durante demasiado tiempo y se ha deteriorado;
⑦La operación es demasiado violenta.
El método para eliminar las fugas de embalaje es:
① Selección correcta de rellenos;
2. Rellene de la manera correcta;
③ Si el vástago de la válvula no está calificado, debe repararse o reemplazarse, y el acabado de la superficie debe ser al menos ▽5, y más importante aún, debe alcanzar ▽8 o superior, y no debe haber otros defectos;
④ Adopte medidas de protección para evitar la oxidación y reemplácelas si están oxidadas;
⑤La curvatura del vástago de la válvula debe enderezarse o actualizarse;
⑥Después de que el embalaje se haya utilizado durante un cierto período de tiempo, deberá ser reemplazado;
⑦El funcionamiento debe ser estable, abrirse lentamente y cerrarse lentamente para evitar cambios bruscos de temperatura o impactos del medio.
2. Fugas en las piezas de cierre
Generalmente, la fuga en la caja de empaquetadura se denomina fuga externa, y la fuga en la pieza de cierre, fuga interna. Las fugas en las piezas de cierre, dentro de la válvula, no son fáciles de detectar.
Las fugas en las piezas de cierre se pueden dividir en dos categorías: una es la fuga en la superficie de sellado y la otra es la fuga en la base del anillo de sellado.
Las causas de la fuga son:
①La superficie de sellado no está bien rectificada;
2. El anillo de sellado no está ajustado herméticamente con el asiento de la válvula y el disco de la válvula;
③La conexión entre el disco de la válvula y el vástago de la válvula no es firme;
④El vástago de la válvula está doblado y torcido, de modo que las partes de cierre superior e inferior no están centradas;
⑤Cierre demasiado rápido, la superficie de sellado no está en buen contacto o ha estado dañada desde hace tiempo;
⑥ Selección inadecuada del material, no puede soportar la corrosión del medio;
⑦Utilice válvulas de globo y de compuerta como válvulas reguladoras. La superficie de sellado no puede soportar la erosión del fluido que fluye a alta velocidad;
⑧Algunos fluidos se enfriarán gradualmente después de que se cierre la válvula, de modo que aparecerán hendiduras en la superficie de sellado y también se producirá erosión;
⑨Se utiliza una conexión roscada entre algunas superficies de sellado y el asiento y disco de la válvula, lo que facilita la generación de una diferencia de concentración de oxígeno y la corrosión que provoca aflojamiento;
⑩La válvula no se puede cerrar herméticamente debido a la incrustación de impurezas como escoria de soldadura, óxido, polvo o piezas mecánicas en el sistema de producción que se desprenden y bloquean el núcleo de la válvula.
Las medidas preventivas son:
①Antes de usarlo, debe probar cuidadosamente la presión y las fugas, y encontrar la fuga de la superficie de sellado o la raíz del anillo de sellado, y luego usarlo después del tratamiento;
2. Es necesario comprobar previamente que las distintas partes de la válvula se encuentran en buen estado. No utilice la válvula si el vástago está doblado o torcido o si el disco y el vástago no están conectados de forma segura;
③ La válvula debe cerrarse firmemente, no violentamente. Si observa que el contacto entre las superficies de sellado no es bueno o que hay alguna obstrucción, debe abrirla inmediatamente durante un rato para dejar salir los residuos y, a continuación, cerrarla con cuidado;
④ Al elegir una válvula, no solo se debe considerar la resistencia a la corrosión del cuerpo de la válvula, sino también la resistencia a la corrosión de las partes de cierre;
⑤ De acuerdo con las características estructurales de la válvula y su uso correcto, los componentes que necesitan ajustar el flujo deben utilizar la válvula reguladora;
⑥En el caso de que el medio se enfríe y la diferencia de temperatura sea grande después de cerrar la válvula, esta deberá cerrarse herméticamente después del enfriamiento;
⑦Cuando el asiento de la válvula, el disco de la válvula y el anillo de sellado están conectados mediante rosca, se puede utilizar cinta de PTFE como empaquetadura entre las roscas, de modo que no haya espacio;
⑧Se debe agregar un filtro delante de la válvula para evitar que entren impurezas.
3. Fallo en la elevación del vástago de la válvula
Las razones del fallo en el levantamiento del vástago de la válvula son:
①El hilo está dañado debido a un uso excesivo;
② falta de lubricación o fallo del lubricante;
③El vástago de la válvula está doblado y torcido;
④El acabado superficial no es suficiente;
⑤ La tolerancia de ajuste es inexacta y la mordida es demasiado apretada;
⑥La tuerca del vástago de la válvula está inclinada;
⑦ Selección inadecuada del material, por ejemplo, el vástago de la válvula y la tuerca del vástago de la válvula están hechos del mismo material, lo que facilita que se muerdan;
⑧La rosca está corroída por el medio (refiriéndose a la válvula con el vástago oscuro o a la válvula con la tuerca del vástago en la parte inferior);
⑨La válvula al aire libre carece de protección y la rosca del vástago de la válvula está cubierta de polvo y arena, o oxidada por la lluvia, el rocío, las heladas y la nieve.
Métodos de prevención:
① Operación cuidadosa, no fuerce al cerrar, no llegue al punto muerto superior al abrir, gire el volante una o dos vueltas después de abrir lo suficiente para que el lado superior de la rosca se cierre, a fin de evitar que el medio empuje el vástago de la válvula hacia arriba y lo impacte;
2. Compruebe con frecuencia el estado de lubricación y mantenga un nivel de lubricación normal;
③No abra ni cierre la válvula con una palanca larga. Los trabajadores acostumbrados a usar una palanca corta deben controlar estrictamente la cantidad de fuerza para evitar que se tuerza el vástago de la válvula (refiriéndose a la válvula conectada directamente con el volante y el vástago);
④Mejorar la calidad del procesamiento o reparación para cumplir con los requisitos de especificación;
⑤El material debe ser resistente a la corrosión y adaptarse a la temperatura y demás condiciones de trabajo;
⑥La tuerca del vástago de la válvula no debe estar hecha del mismo material que el vástago de la válvula;
⑦ Cuando se utilice plástico como tuerca del vástago de la válvula, se debe comprobar la resistencia, no solo una buena resistencia a la corrosión y un coeficiente de fricción bajo, sino también el problema de la resistencia; si la resistencia no es suficiente, no se debe utilizar;
⑧Se debe añadir la cubierta protectora del vástago de la válvula a la válvula de aire abierta;
⑨Para válvulas normalmente abiertas, gire el volante regularmente para evitar que el vástago de la válvula se oxide.
4. Otros
Fuga en la junta:
La razón principal es que no es resistente a la corrosión y no se adapta a la temperatura y presión de trabajo; y al cambio de temperatura de la válvula de alta temperatura.
Utilice juntas adecuadas para las condiciones de trabajo. Compruebe que el material de la junta sea compatible con las válvulas nuevas. De no ser así, debe sustituirse. En el caso de válvulas de alta temperatura, apriete los tornillos durante su uso.
Cuerpo de válvula agrietado:
Suele producirse por congelación. Cuando hace frío, la válvula debe contar con aislamiento térmico y sistema de calefacción. De lo contrario, tras detener la producción, se debe drenar el agua de la válvula y la tubería de conexión (si la válvula tiene un tapón en la parte inferior, se puede abrir para drenar).
Volante dañado:
Se produce por impacto o por el uso brusco de una palanca larga. Puede evitarse si el operador y demás personal involucrado prestan atención.
La prensaestopas está rota:
Una fuerza desigual al comprimir el empaque o un prensaestopas defectuoso (generalmente de hierro fundido) pueden provocar este problema. Comprima el empaque, gire el tornillo simétricamente y evite inclinarlo. Durante la fabricación, preste atención no solo a las piezas principales y clave, sino también a las piezas secundarias como los prensaestopas, ya que de lo contrario afectará su funcionamiento.
Falla la conexión entre el vástago de la válvula y la placa de la válvula:
La válvula de compuerta presenta diversas formas de conexión entre la cabeza rectangular del vástago y la ranura en T de la compuerta. En ocasiones, esta ranura no se mecaniza correctamente, lo que provoca un desgaste prematuro de la cabeza rectangular del vástago. Este problema se soluciona principalmente desde el punto de vista de la fabricación. No obstante, el usuario también puede mecanizar la ranura en T para lograr una mayor suavidad.
La compuerta de la válvula de doble compuerta no puede presionar la tapa firmemente:
La tensión de la válvula de doble compuerta se genera mediante la cuña superior. En algunas válvulas de compuerta, esta cuña superior es de material deficiente (fundición de hierro de baja calidad) y se desgasta o rompe poco después de su uso. La cuña superior es una pieza pequeña y la cantidad de material es escasa. El usuario puede fabricarla con acero al carbono y reemplazar la fundición de hierro original.
Fecha de publicación: 18 de abril de 2022
