válvulasNo solo se utilizan ampliamente en diversas industrias, sino que también se utilizan en diferentes entornos, y algunas válvulas en entornos de trabajo hostiles son propensas a presentar problemas. Dado que las válvulas son equipos importantes, especialmente las de gran tamaño, es bastante complicado repararlas o reemplazarlas cuando surge un problema. Por lo tanto, es fundamental realizar un buen mantenimiento diario. Veamos algunos consejos sobre el mantenimiento de válvulas.
1. Almacenamiento e inspección diaria deválvulas
1. La válvula debe almacenarse en un lugar seco y ventilado, y ambos extremos del paso deben estar bloqueados.
2. válvulasSi el producto se almacena durante un tiempo prolongado, debe revisarse periódicamente, eliminar la suciedad y aplicar un aceite antioxidante en la superficie de procesamiento.
3. Después de la instalación, se deben realizar inspecciones periódicas, y los principales elementos de inspección son:
(1) Desgaste de la superficie de sellado.
(2) Desgaste de la rosca trapezoidal del vástago y de la tuerca del vástago.
(3) Si el relleno está desactualizado o no es válido, si está dañado, debe reemplazarse a tiempo.
(4) Después de revisar y ensamblar la válvula, se debe realizar la prueba de rendimiento de sellado.
2. Trabajos de mantenimiento cuando la válvula está engrasada
El mantenimiento profesional de laválvulaEl mantenimiento previo y posterior a la soldadura y la producción es fundamental para el mantenimiento de la válvula durante su producción y operación. Un mantenimiento correcto, ordenado y eficaz protegerá la válvula, garantizará su normal funcionamiento y prolongará su vida útil. El mantenimiento de una válvula puede parecer simple, pero no lo es. A menudo se pasan por alto aspectos del trabajo.
1. Al engrasar la válvula, a menudo se ignora el problema de la inyección de grasa. Tras repostar la pistola de inyección de grasa, el operador selecciona la válvula y el método de conexión para la inyección. Existen dos situaciones: por un lado, la cantidad de grasa inyectada es pequeña o insuficiente, y la superficie de sellado se desgasta más rápidamente debido a la falta de lubricante. Por otro lado, una inyección excesiva de grasa genera desperdicio. Esto se debe a que no se puede calcular con precisión la capacidad de sellado de las diferentes válvulas según su tipo. La capacidad de sellado se puede calcular según el tamaño y el tipo de válvula, lo que permite inyectar la cantidad adecuada de grasa de forma razonable.
En segundo lugar, al engrasar la válvula, el problema de la presión suele ignorarse. Durante la inyección de grasa, la presión varía con frecuencia, presentando picos y valles. Si la presión es demasiado baja, la presión de fuga o falla del sello es demasiado alta, el puerto de inyección de grasa se bloquea, la grasa en el sello se endurece o el anillo de sellado se bloquea con la bola y la placa de la válvula. Normalmente, cuando la presión de inyección de grasa es demasiado baja, la grasa inyectada fluye principalmente hacia el fondo de la cavidad de la válvula, lo que suele ocurrir en válvulas de compuerta pequeñas. Si la presión de inyección de grasa es demasiado alta, por un lado, se debe revisar la boquilla de inyección de grasa y reemplazarla si el orificio de grasa está bloqueado; por otro lado, se debe usar una solución limpiadora para ablandar repetidamente la grasa de sellado defectuosa y reemplazarla por una nueva. Además, el tipo y el material del sello también afectan la presión de la grasa; las diferentes formas de sello tienen diferentes presiones de grasa; en general, la presión de la grasa del sello duro es mayor que la del sello blando.
Se cree que realizar el trabajo anterior es muy útil para prolongar la vida útil delválvula, y al mismo tiempo, también puede reducir muchos problemas innecesarios.
Hora de publicación: 29 de septiembre de 2024
