Mantenimiento de válvulas

Para las válvulas en funcionamiento, todas sus piezas deben estar completas e intactas. Los pernos de la brida y el soporte son indispensables, y las roscas deben estar intactas y no deben estar aflojadas. Si la tuerca de fijación del volante está floja, debe apretarse a tiempo para evitar la abrasión de la junta o la pérdida del volante y la placa de identificación. Si se pierde el volante, no se permite reemplazarlo con una llave ajustable y el proceso debe completarse a tiempo. El prensaestopas no debe estar torcido ni tener una holgura de preapriete insuficiente. En válvulas que se utilizan en entornos fácilmente contaminados por la lluvia, la nieve, el polvo, el viento y la arena, el vástago de la válvula debe estar equipado con una cubierta protectora. La escala de la válvula debe mantenerse intacta, precisa y clara. Los sellos de plomo, las tapas y los accesorios neumáticos de la válvula deben estar completos e intactos. La camisa de aislamiento no debe presentar abolladuras ni grietas.

No se permite golpear, pararse o apoyar objetos pesados ​​sobre la válvula en funcionamiento; especialmente las válvulas no metálicas y las válvulas de hierro fundido están aún más prohibidas.

Mantenimiento de válvulas inactivas

El mantenimiento de las válvulas inactivas debe realizarse junto con los equipos y las tuberías, y se deben realizar los siguientes trabajos:

1. Limpiar elválvula

La cavidad interna de la válvula debe purgarse y limpiarse sin residuos ni solución acuosa, y el exterior de la válvula debe limpiarse sin suciedad, aceite,

2. Alinee las piezas de la válvula

Una vez que falta la válvula, no se puede desmontar la parte este para compensar la parte oeste, y las partes de la válvula deben estar completamente equipadas para crear buenas condiciones para el próximo uso y garantizar que la válvula esté en buenas condiciones.

3. Tratamiento anticorrosión

Retire el empaque del prensaestopas para evitar la corrosión galvánica del mismo.válvulaVástago. Aplique agente antioxidante y grasa a la superficie de sellado de la válvula, el vástago, la tuerca del vástago, la superficie mecanizada y otras piezas según las necesidades. Las piezas pintadas deben pintarse con pintura antioxidante anticorrosiva.

4. Protección

Para evitar el impacto de otros objetos, la manipulación y el desmontaje manual, si es necesario, las partes móviles de la válvula deben fijarse y la válvula debe empaquetarse y protegerse.

5. mantenimiento regular

Las válvulas que han permanecido inactivas durante un tiempo prolongado deben revisarse y mantenerse regularmente para evitar la corrosión y daños. En el caso de válvulas que hayan permanecido inactivas durante demasiado tiempo, deben utilizarse después de pasar la prueba de presión junto con los equipos, dispositivos y tuberías.

Mantenimiento de aparatos eléctricos

El mantenimiento diario del dispositivo eléctrico suele realizarse al menos una vez al mes. El mantenimiento incluye:

1. La apariencia es limpia sin acumulación de polvo; el dispositivo está libre de contaminación por vapor, agua y aceite.

2. El dispositivo eléctrico está bien sellado y cada superficie y punto de sellado debe ser completo, firme, hermético y sin fugas.

3. El dispositivo eléctrico debe estar bien lubricado, engrasarse a tiempo y según sea necesario, y la tuerca del vástago de la válvula debe estar lubricada.

4. La parte eléctrica debe estar en buen estado y evitar la erosión por humedad y polvo. Si está húmeda, utilice un megóhmetro de 500 V para medir la resistencia de aislamiento entre todas las piezas conductoras de corriente y la carcasa; el valor no debe ser inferior a 0. Para el secado.

5. El interruptor automático y el relé térmico no deben dispararse, la luz indicadora debe mostrarse correctamente y no debe haber fallas por pérdida de fase, cortocircuito o circuito abierto.

6. El estado de funcionamiento del dispositivo eléctrico es normal y la apertura y el cierre son flexibles.

Mantenimiento de dispositivos neumáticos

El mantenimiento diario del dispositivo neumático se realiza generalmente al menos una vez al mes. Los principales componentes del mantenimiento son:

1. La apariencia es limpia sin acumulación de polvo; el dispositivo no debe estar contaminado con vapor de agua, agua y aceite.

2. El sellado del dispositivo neumático debe ser bueno y las superficies y puntos de sellado deben estar completos y firmes, apretados y sin daños.

3. El mecanismo de operación manual debe estar bien lubricado y abrirse y cerrarse con flexibilidad.

4. No se deben dañar las juntas de entrada y salida de gas del cilindro; se deben inspeccionar cuidadosamente todas las partes del cilindro y el sistema de tuberías de aire, y no debe haber fugas que afecten el rendimiento.

5. No se permite que la tubería esté hundida, el anunciador debe estar en buenas condiciones, la luz indicadora del anunciador debe estar en buenas condiciones y la rosca de conexión del anunciador neumático o eléctrico debe estar intacta sin fugas.

6. Las válvulas del dispositivo neumático deben estar en buenas condiciones, libres de fugas, abrirse de manera flexible y tener un flujo de aire suave.

7. Todo el dispositivo neumático debe estar en condiciones normales de funcionamiento, abrirse y cerrarse con flexibilidad.

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