La válvula de mariposa neumáticaSe compone de un actuador neumático y una válvula de mariposa. La válvula de mariposa neumática utiliza una placa circular que gira con el vástago para abrir y cerrar, lo que activa la válvula. Se utiliza principalmente como válvula de cierre y también puede funcionar como válvula de ajuste o de sección. Actualmente, la válvula de mariposa se utiliza en tuberías de baja presión y grandes dimensiones. Su uso es cada vez mayor en tuberías de diámetro medio.
El principio de funcionamiento deválvula de mariposa neumática
La placa de mariposa de la válvula de mariposa se instala en la dirección del diámetro de la tubería. En el canal cilíndrico del cuerpo de la válvula, la placa de mariposa, en forma de disco, gira sobre su eje, con un ángulo de rotación entre 0° y 100°.°-90°Cuando la rotación llega a 90°La válvula está completamente abierta. La válvula de mariposa tiene una estructura simple, es pequeña y ligera, y consta de pocas piezas. Además, se abre y cierra rápidamente con solo girarla 90°.°Su funcionamiento es sencillo. Además, la válvula ofrece un buen control de fluidos. Cuando la válvula de mariposa está completamente abierta, el espesor de la placa de la mariposa es la única resistencia al flujo del fluido a través del cuerpo de la válvula, por lo que la caída de presión generada por la válvula es mínima y, por lo tanto, ofrece un buen control de flujo. Las válvulas de mariposa tienen dos tipos de sellado: elástico y metálico. En las válvulas de sellado elástico, el anillo de sellado puede estar integrado en el cuerpo de la válvula o fijado a la periferia de la placa de la mariposa.
válvula de mariposa neumáticamantenimiento y depuración
1. Plan de inspección y mantenimiento de cilindros
Por lo general, limpie bien la superficie del cilindro y engrase el anillo de retención del eje. Abra la tapa del cilindro regularmente cada 6 meses para verificar la presencia de suciedad y humedad, así como el estado de la grasa. Si la grasa lubricante es insuficiente o se ha secado, es necesario desmontar el cilindro para realizar un mantenimiento y una limpieza completos antes de añadir grasa.
2. Inspección del cuerpo de la válvula
Cada 6 meses, verifique si la apariencia del cuerpo de la válvula es buena, si hay fugas en la brida de montaje, si es conveniente, verifique si el sello del cuerpo de la válvula es bueno, sin desgaste, si la placa de la válvula es flexible y si hay alguna materia extraña atascada en la válvula.
Métodos y precauciones de desmontaje y montaje del bloque de cilindros:
Primero retire el cilindro del cuerpo de la válvula, primero retire la cubierta en ambos extremos del cilindro, preste atención a la dirección de la cremallera del pistón al retirar el pistón, luego use fuerza externa para girar el eje del cilindro en el sentido de las agujas del reloj para que el pistón se deslice hacia el lado más externo, y luego cierre la válvula El orificio se ventila lentamente y el pistón se empuja suavemente con presión de aire, pero este método debe prestar atención a ventilar lentamente, de lo contrario, el pistón se expulsará repentinamente, lo cual es un poco peligroso. Luego retire el circlip en el eje del cilindro, y el eje del cilindro se puede abrir desde el otro extremo. sáquelo. Luego puede limpiar cada parte y agregar grasa. Las partes que necesitan ser engrasadas son: la pared interior del cilindro y el anillo de sello del pistón, la cremallera y el anillo posterior, así como el eje del engranaje y el anillo de sello. Después de lubricar la grasa, debe instalarse de acuerdo con el orden de desmontaje y el orden inverso de las partes. Después de eso, debe instalarse de acuerdo con el orden de desmontaje y el orden inverso de las partes. Preste atención a la posición del engranaje y la cremallera, y asegúrese de que el pistón se contraiga hasta la posición cuando la válvula esté abierta. La ranura en el extremo superior del eje del engranaje es paralela al bloque de cilindros en la posición más interna, y la ranura en el extremo superior del eje del engranaje es perpendicular al bloque de cilindros cuando el pistón se estira hasta la posición más externa con la válvula cerrada.
Métodos y precauciones de instalación y depuración de cilindros y cuerpos de válvulas:
Primero coloque la válvula en el estado cerrado por fuerza externa, es decir, gire el eje de la válvula en el sentido de las agujas del reloj hasta que la placa de la válvula esté en contacto de sellado con el asiento de la válvula y, al mismo tiempo, coloque el cilindro en el estado cerrado (es decir, la válvula pequeña sobre el eje del cilindro La ranura es perpendicular al cuerpo del cilindro (para una válvula que gira en el sentido de las agujas del reloj para cerrar la válvula), luego instale el cilindro en la válvula (la dirección de instalación puede ser paralela o perpendicular al cuerpo de la válvula) y luego verifique si los orificios de los tornillos están alineados. Gran desviación, si hay una pequeña desviación, simplemente gire un poco el bloque del cilindro y luego apriete los tornillos. Depuración de la válvula de mariposa neumática primero verifique si los accesorios de la válvula están completamente instalados, la válvula solenoide y el silenciador, etc., si no están completos, no los depure, la presión de aire de suministro normal es de 0.6MPA±0,05 MPA, antes de la operación, asegúrese de que no haya residuos atascados en la placa de la válvula en el cuerpo de la válvula En la primera puesta en servicio y operación, utilice el botón de operación manual de la válvula solenoide (la bobina de la válvula solenoide se apaga durante la operación manual y la operación manual es válida; cuando se realiza la operación de control eléctrico, el giro manual se establece en 0 y la bobina se apaga, y la operación manual es válida; la posición 0 1 es para cerrar la válvula, 1 es para abrir la válvula, es decir, la válvula se abre cuando se enciende la energía y la válvula se cierra cuando se apaga la energía. estado.
Si se encuentra que el fabricante de la válvula de mariposa neumática es muy lento en la posición inicial de la apertura de la válvula durante la puesta en servicio y la operación, pero es muy rápido tan pronto como se mueve. Rápido, en este caso, la válvula está cerrada demasiado firmemente, simplemente ajuste un poco la carrera del cilindro (ajuste los tornillos de ajuste de carrera en ambos extremos del cilindro un poco al mismo tiempo, al ajustar, la válvula debe moverse a la posición abierta, y luego se debe apagar la fuente de aire Apáguela y luego ajuste), ajuste hasta que la válvula sea fácil de abrir y cerrar en su lugar sin fugas. Si el silenciador es ajustable, se puede ajustar la velocidad de conmutación de la válvula. Es necesario ajustar el silenciador a la apertura apropiada de la velocidad de conmutación de la válvula. Si el ajuste es demasiado pequeño, la válvula puede no funcionar.
Hora de publicación: 17 de noviembre de 2022
