Para elválvulasen funcionamiento, todosválvulaLas piezas deben estar completas e intactas. Los pernos de la brida y el soporte son indispensables, y las roscas deben estar intactas y sin aflojarse. Si se detecta que la tuerca de fijación del volante está floja, debe apretarse de inmediato para evitar la abrasión de la junta o la pérdida del volante y la placa de identificación. Si se pierde el volante, no se permite reemplazarlo con una llave ajustable, y debe repararse de inmediato. El prensaestopas no debe estar torcido ni carecer de la holgura de preapriete.válvulasEn entornos fácilmente contaminados por lluvia, nieve, polvo, viento y arena, el vástago de la válvula debe estar protegido con una cubierta. La escala de la válvula debe mantenerse intacta, precisa y legible. Las juntas de plomo, los tapones y los accesorios neumáticos de la válvula deben estar completos e intactos. La cubierta aislante no debe presentar abolladuras ni grietas.
No está permitido golpear, subirse ni apoyar objetos pesados sobre la válvula en funcionamiento; especialmente en válvulas no metálicas.válvulas de hierro fundidoestán aún más prohibidos.
Mantenimiento de ralentíválvulas
El mantenimiento de las válvulas inactivas debe realizarse junto con el de los equipos y las tuberías, y deben llevarse a cabo los siguientes trabajos:
1. Limpiar elválvula
La cavidad interna de la válvula debe purgarse y limpiarse para eliminar residuos y soluciones acuosas, y el exterior de la válvula debe limpiarse para eliminar suciedad y aceite.
2. Alinea elválvularegiones
Después deválvulaFalta la pieza este, no se puede desmontar la pieza oeste y las piezas de la válvula deben estar completamente equipadas para crear buenas condiciones para el próximo uso y garantizar queválvulaestá en buen estado.
3. Tratamiento anticorrosión
Retire el embalaje de la caja de empaquetadura para evitar la corrosión galvánica de laválvulavástago. Aplique un agente antioxidante y grasa a la superficie de sellado de la válvula.válvulaEl vástago, la tuerca del vástago de la válvula, la superficie mecanizada y otras piezas se determinarán según la situación específica; las piezas pintadas deberán pintarse con pintura antioxidante anticorrosiva.
4. Protección
Para evitar el impacto de otros objetos, la manipulación y el desmontaje por parte del hombre, si fuera necesario, las partes móviles de la válvula deben fijarse, y la válvula debe embalarse y protegerse.
5.mantenimiento regular
VálvulasLos equipos que han estado inactivos durante mucho tiempo deben revisarse y recibir mantenimiento regularmente para prevenir la corrosión y los daños.válvula. Paraválvulasque hayan estado inactivos durante demasiado tiempo, deberán utilizarse después de superar la prueba de presión junto con equipos, dispositivos y tuberías.
Mantenimiento de dispositivos eléctricos
El mantenimiento diario del aparato eléctrico se realiza generalmente al menos una vez al mes. El mantenimiento incluye:
1. El aspecto es limpio y sin acumulación de polvo; el dispositivo está libre de contaminación por vapor, agua y aceite.
2. El dispositivo eléctrico está bien sellado y cada superficie y punto de sellado debe ser completo, firme, hermético y sin fugas.
3. El dispositivo eléctrico debe estar bien lubricado, aceitado a tiempo y según sea necesario, y la tuerca del vástago de la válvula debe estar lubricada.
4. La parte eléctrica debe estar en buen estado y evitar la corrosión por humedad y polvo; si está húmeda, utilice un megóhmetro de 500 V para medir la resistencia de aislamiento entre todas las partes conductoras de corriente y la carcasa, y el valor no debe ser inferior a 0. Para secar.
5. El interruptor automático y el relé térmico no deben dispararse, la luz indicadora se muestra correctamente y no hay fallas por pérdida de fase, cortocircuito o circuito abierto.
6. El estado de funcionamiento del dispositivo eléctrico es normal y la apertura y el cierre son flexibles.
Mantenimiento de dispositivos neumáticos
El mantenimiento diario del dispositivo neumático se realiza generalmente al menos una vez al mes. Los principales aspectos del mantenimiento son:
1. El aspecto debe ser limpio y sin acumulación de polvo; el dispositivo no debe estar contaminado por vapor de agua, agua ni aceite.
2. El sellado del dispositivo neumático debe ser bueno, y las superficies y puntos de sellado deben ser completos y firmes, herméticos y sin daños.
3. El mecanismo de accionamiento manual debe estar bien lubricado y abrirse y cerrarse con flexibilidad.
4. No se permite que las juntas de entrada y salida de gas del cilindro estén dañadas; todas las partes del cilindro y del sistema de tuberías de aire deben inspeccionarse cuidadosamente y no debe haber fugas que afecten el rendimiento.
5. No se permite que la tubería esté hundida, el anunciador debe estar en buenas condiciones, la luz indicadora del anunciador debe estar en buenas condiciones y la rosca de conexión del anunciador neumático o eléctrico debe estar intacta y sin fugas.
6. ElválvulaLas válvulas del dispositivo neumático deben estar en buen estado, sin fugas, abrirse con flexibilidad y tener un flujo de aire uniforme.
7. Todo el dispositivo neumático debe estar en condiciones normales de funcionamiento, abriéndose y cerrándose con flexibilidad.
Fecha de publicación: 3 de febrero de 2023
