Para elválvulasen funcionamiento, todosválvulaLas piezas deben estar completas e intactas. Los pernos de la brida y el soporte son indispensables, y las roscas deben estar intactas y no se permite aflojarlas. Si se encuentra floja la tuerca de fijación del volante, debe apretarse a tiempo para evitar la abrasión de la junta o la pérdida del volante y la placa de identificación. Si se pierde el volante, no está permitido reemplazarlo con una llave ajustable, y debe completarse a tiempo. El prensaestopas no debe estar torcido ni tener un espacio de pretensado. ParaválvulasEn entornos que se contaminan fácilmente con lluvia, nieve, polvo, viento y arena, el vástago de la válvula debe estar protegido con una cubierta. La escala de la válvula debe mantenerse intacta, precisa y legible. Los sellos de plomo, las tapas y los accesorios neumáticos de la válvula deben estar completos e intactos. La cubierta aislante no debe presentar abolladuras ni grietas.
No está permitido golpear, pararse o apoyar objetos pesados sobre la válvula en funcionamiento; especialmente válvulas no metálicas yválvulas de hierro fundidoestán aún más prohibidos.
Mantenimiento de inactividadválvulas
El mantenimiento de las válvulas inactivas debe realizarse junto con el de los equipos y las tuberías, y se deben llevar a cabo los siguientes trabajos:
1. Limpiar elválvula
La cavidad interna de la válvula debe purgarse y limpiarse sin residuos ni solución acuosa, y el exterior de la válvula debe limpiarse sin suciedad, aceite,
2. Alinea elválvularegiones
Después de laválvulafalta, el este no se puede desmontar para formar el oeste, y las piezas de la válvula deben estar completamente equipadas para crear buenas condiciones para el próximo uso y garantizar que elválvulaEstá en buen estado.
3. Tratamiento anticorrosión
Retire el empaque de la caja de empaquetadura para evitar la corrosión galvánica de laválvulavástago. Aplique agente antioxidante y grasa a la superficie de sellado de la válvula,válvulaVástago, tuerca del vástago de la válvula, superficie mecanizada y otras piezas según la situación específica; las piezas pintadas deben pintarse con pintura anticorrosiva antioxidante.
4. Protección
Para evitar el impacto de otros objetos, la manipulación manual y el desmontaje, si fuera necesario, las partes móviles de la válvula deben fijarse, y la válvula debe embalarse y protegerse.
5.mantenimiento regular
Válvulasque han estado inactivos durante mucho tiempo deben ser revisados y mantenidos regularmente para prevenir la corrosión y los daños en elválvula. ParaválvulasSi han estado inactivos durante demasiado tiempo, deben utilizarse después de superar la prueba de presión junto con los equipos, dispositivos y tuberías.
Mantenimiento de dispositivos eléctricos
El mantenimiento diario del aparato eléctrico suele realizarse al menos una vez al mes. El mantenimiento incluye:
1. Su aspecto es limpio, sin acumulación de polvo; el dispositivo está libre de contaminación por vapor, agua y aceite.
2. El dispositivo eléctrico debe estar bien sellado, y cada superficie y punto de sellado debe ser completo, firme, hermético y sin fugas.
3. El dispositivo eléctrico debe estar bien lubricado, engrasado a tiempo y según sea necesario, y la tuerca del vástago de la válvula debe estar lubricada.
4. La parte eléctrica debe estar en buen estado y evitar la erosión por humedad y polvo; si está húmeda, utilice un megóhmetro de 500 V para medir la resistencia de aislamiento entre todas las partes conductoras de corriente y la carcasa, y el valor no debe ser inferior a 0. Para secar.
5. El interruptor automático y el relé térmico no deben dispararse, la luz indicadora debe funcionar correctamente y no debe haber pérdida de fase, cortocircuito o circuito abierto.
6. El funcionamiento del dispositivo eléctrico es normal y la apertura y el cierre son fluidos.
Mantenimiento de dispositivos neumáticos
El mantenimiento diario del dispositivo neumático generalmente se realiza al menos una vez al mes. Los principales aspectos del mantenimiento son:
1. El aspecto es limpio, sin acumulación de polvo; el dispositivo no debe estar contaminado por vapor de agua, agua ni aceite.
2. El sellado del dispositivo neumático debe ser bueno, y las superficies y puntos de sellado deben estar completos y firmes, herméticos y sin daños.
3. El mecanismo de accionamiento manual debe estar bien lubricado y abrirse y cerrarse con flexibilidad.
4. No se permite que las juntas de entrada y salida de gas del cilindro estén dañadas; todas las partes del cilindro y del sistema de tuberías de aire deben inspeccionarse cuidadosamente, y no debe haber fugas que afecten al rendimiento.
5. No se permite que la tubería esté hundida, el anunciador debe estar en buen estado, la luz indicadora del anunciador debe estar en buen estado y la rosca de conexión del anunciador neumático o eléctrico debe estar intacta y sin fugas.
6. ElválvulaLas válvulas del dispositivo neumático deben estar en buen estado, sin fugas, abrirse con flexibilidad y tener un flujo de aire uniforme.
7. El dispositivo neumático completo debe estar en condiciones normales de funcionamiento, abriéndose y cerrándose con flexibilidad.
Fecha de publicación: 3 de febrero de 2023
