Para elválvulaen funcionamiento, todosválvulaLas piezas deben estar completas e intactas. Los pernos en la brida y el soporte son indispensables, y los hilos deben estar intactos y no se permite el aflojamiento. Si se encuentra que la tuerca de fijación en la rueda a mano está suelta, debe apretarse a tiempo para evitar la abrasión de la articulación o la pérdida de la rueda de mano y la placa de identificación. Si se pierde la rueda de mano, no se le permite reemplazarlo con una llave ajustable, y debe completarse a tiempo. No se permite que la glándula de embalaje esté sesgada o no tenga brecha previa al tesoro. ParaválvulaEn un entorno que se contamina fácilmente por la lluvia, la nieve, el polvo, el viento y la arena, el vástago de la válvula debe equiparse con una cubierta protectora. La escala en la válvula debe mantenerse intacta, precisa y clara. Los sellos de plomo, las tapas y los accesorios neumáticos de la válvula deben estar completos e intactos. La chaqueta de aislamiento no debe tener abolladuras ni grietas.
No se le permite tocar, pararse o apoyar objetos pesados en la válvula en funcionamiento; especialmente válvulas no metálicas yválvulas de hierro fundidoestán aún más prohibidos.
Mantenimiento de inactivoválvula
El mantenimiento de las válvulas inactivas debe llevarse a cabo junto con equipos y tuberías, y se debe realizar el siguiente trabajo:
1. Limpie elválvula
La cavidad interna de la válvula debe purgarse y limpiarse sin residuos y solución acuosa, y el exterior de la válvula debe limpiarse sin suciedad, aceite,
2. Alinee elválvularegiones
Después de laválvulaFalta, el este no se puede desmontar para compensar el oeste, y las partes de la válvula deben estar completamente equipadas para crear buenas condiciones para el siguiente uso y asegurarse de que elválvulaestá en buenas condiciones.
3. Tratamiento anticorrosión
Saque el embalaje en la caja de relleno para evitar la corrosión galvánica delválvulaprovenir. Aplicar agente antirustado y grasa a la superficie de sellado de la válvula,válvulatallo, tuerca del vástago de la válvula, superficie mecanizada y otras partes de acuerdo con la situación específica; Las piezas pintadas deben pintar con pintura de óxido anticorrosión.
4. Protección
Para evitar el impacto de otros objetos, el manejo y el desmontaje provocados por el hombre, si es necesario, las partes móviles de la válvula deben ser fijas y la válvula debe empaquetarse y protegerse.
5.mantenimiento regular
Válvulaque han estado inactivos durante mucho tiempo deben verificarse y mantenerse regularmente para evitar la corrosión y el daño alválvula. Paraválvulaque han estado inactivos durante demasiado tiempo, deben usarse después de pasar la prueba de presión junto con equipos, dispositivos y tuberías.
Mantenimiento de dispositivos eléctricos
El trabajo diario de mantenimiento del dispositivo eléctrico generalmente no es menos de una vez al mes. Los contenidos de mantenimiento son:
1. La apariencia está limpia sin acumulación de polvo; El dispositivo está libre de contaminación por vapor, agua y aceite.
2. El dispositivo eléctrico está bien sellado, y cada superficie y punto de sellado debe ser completa, firme, apretada y sin fugas.
3. El dispositivo eléctrico debe estar bien lubricado, engrasado a tiempo y según sea necesario, y la tuerca del vástago de la válvula debe lubricarse.
4. La parte eléctrica debe estar en buenas condiciones y evitar la erosión de la humedad y el polvo; Si está húmedo, use un megohmímetro de 500 V para medir la resistencia de aislamiento entre todas las piezas de transporte de corriente y la carcasa, y el valor no debe ser más bajo que O. Para secar.
5. El interruptor automático y el relé térmico no deben tropezar, la luz indicadora se muestra correctamente, y no hay falla de pérdida de fase, cortocircuito o circuito abierto.
6. El estado de trabajo del dispositivo eléctrico es normal, y la apertura y el cierre son flexibles.
Mantenimiento de dispositivos neumáticos
El trabajo diario de mantenimiento del dispositivo neumático generalmente no es menos de una vez al mes. Los principales contenidos de mantenimiento son:
1. La apariencia está limpia sin acumulación de polvo; El dispositivo no debe estar contaminado por vapor de agua, agua y aceite.
2. El sellado del dispositivo neumático debe ser bueno, y las superficies y puntos de sellado deben ser completos y firmes, ajustados y sin daños.
3. El mecanismo operativo manual debe estar bien lubricado, abierto y cierre de manera flexible.
4. Las juntas de gas de entrada y salida del cilindro no pueden dañarse; Todas las partes del cilindro y el sistema de tuberías de aire deben inspeccionarse cuidadosamente, y no debe haber fugas que afecten el rendimiento.
5. No se permite que la tubería se hunda, el anunciador debe estar en buenas condiciones, la luz indicadora del anunciador debe estar en buenas condiciones, y la rosca de conexión del anunciador neumático o el anunciador eléctrico debe estar intacta sin fugas.
6. ElválvulaS en el dispositivo neumático debe estar en buenas condiciones, libres de fugas, abrir de manera flexible y tener un flujo de aire suave.
7. Todo el dispositivo neumático debe estar en condiciones de trabajo normales, abrir y cerrar de manera flexible.
Tiempo de publicación: febrero-03-2023
